还是没ID的好2019-09-17 19:26:42

先簡單介紹一下歷史。羅馬尼亞夾在德國、俄國、奧斯曼(土耳其)三大國之間,不時遭到這三國的侵擾。

一戰時期,羅馬尼亞乘俄國在戰場上擊潰奧匈帝國,於1916年8月向奧匈帝國開戰企圖奪回北部的Transylvania地區,結果在1918年初反而被對方打到了布加勒斯特。幸好一戰很快結束,而由於德奧匈的戰敗,根據凡爾賽條約,羅馬尼亞獲得了北部的Transylvania地區。 同時,羅馬尼亞從虛弱的、剛剛建立的蘇維埃政權那裡獲得了東部的Bessarabia地區(如今的摩爾多瓦和烏克蘭地區)。 在1918年底,建立了大羅馬尼亞。  去年還在慶祝建國100周年。

二戰一開始,1940年6月蘇聯強勢要回了Bessarabia地區。1941年6月,羅馬尼亞夥同入侵蘇聯的德軍,又奪回了Bessarabia(包括今天的Odessa敖德薩)。  當然1944年被蘇聯紅軍全部打回。
 
二戰結束后,因為蘇聯勝利,羅馬尼亞失去了Bessarabia地區。 但因為德國失敗,羅馬尼亞依然保有Transylvania。

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一早離開Pitesti,向Transfagaran公路進軍。途經Curtea de Arges小鎮,參觀了建於1515年的東正教修道院(Curtea de Arges Monastery)。

Transfagaran (DN7C公路)是根據老齊的命令,建於1970年, 有150公里長。原因是1968年蘇聯入侵捷克斯洛伐克, 老齊想到的是開通一條向北運兵的備用路線, 因為南北向的公路已經存在。即使今天從布加勒斯特到Subiu,最快的線路也不會通過它。顯然過這條路的車輛,基本上都是為了觀光。  而且因為高山積雪,每年7月至10月才開放。 曾被評為全世界最美麗的公路。

從下圖可以看出,Transfagaran公路挨著一個很大的水庫。Vidraru Lake

半山腰上停下車,一邊欣賞周圍的風景,一邊從小賣部買點吃的。

 

很可惜再往上面開,全部是大霧,什麼都拍不到了。 只能戰戰兢兢地開車,為了不掉下山谷。

這是網上找到的照片

所幸的是,沿路還能遇到棕熊。  去了那裡才知道,在喀爾巴阡山上,有約7000隻棕熊,為全歐洲棕熊密度最大的地區。當局規定不準射殺,但那麼多的棕熊的確有時候對當地居民的造成威脅。